交运设备-汽车-乘用车 · 深交所主板A股 · 上市 2000-06-16
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未过门槛，不输出总分
元 · 行情快照
按最新股本口径
总市值 / TTM 归母净利
总市值 / 归母净资产
有息负债 / 总资产
缺少市盈率或分位数据，无法给出估值结论。（PB 60.22）
免责声明
本页所有数据、指标、评分与预警信息，均由系统基于公开渠道数据自动计算， 仅供学习研究参考，不构成任何投资建议。 数据可能存在延迟、缺失、错误或追溯调整，请独立判断并自行核实。
综合估值、造假嫌疑与黑天鹅风险后的行动建议。
已触发 4 条排雷规则，覆盖 9/12 项。
存在硬伤（审计非标/监管立案/现金流长期背离/应收存货极端），突发性利空概率高。
发现 1 条「立案调查」公告，最近一条 2026-07-11：众泰汽车:关于收到中国证券监督管理委员会《立案告知书》的公告。监管立案或处罚是硬信号 —— 交易所/证监会已经介入，这类公司财务造假概率显著高于平均；应收账款加存货 9.55亿，占营业收入 183%，超过 150%。赚到的钱大部分变成了客户欠款和库存，回款能力要打问号。存在一票否决项（立案调查）。结论：造假嫌疑高度可疑，黑天鹅风险高，直接排除。
拆开看主业赚了多少、非主业补了多少 —— 这是识破「业绩化妆」最直接的办法
最新年报的核心利润（毛利减期间费用）为负 —— 主营业务本身不赚钱，如果最终净利润是正的，那一定是靠投资收益、补助或卖资产补上的。
| 报告期 | 毛利率 | 核心利润率 | 非主业占营收 | 扣非(亿) |
|---|---|---|---|---|
| 2022 年报 | 10.7% | -71.2% | 3.0% | -10.24 |
| 2023 年报 | 4.7% | -75.2% | 15.1% | -9.84 |
| 2024 年报 | 19.9% | -75.5% |
绿色/红色是经营现金流，蓝色是净利润。**两根柱差得越远，说明利润越不像真的现金** —— 净利润为正而经营现金流为负，是最典型的「纸面利润」。
4 条触发 / 9 条已检测 / 3 条无数据源
应收账款加存货 9.55亿，占营业收入 183%，超过 150%。赚到的钱大部分变成了客户欠款和库存，回款能力要打问号。
2025-12-31：应收账款 8.57亿 + 存货 0.98亿 = 9.55亿，营业收入 5.21亿，占比 183.32%；存货周转天数 123 天
归母 -3.67亿、扣非 -3.74亿，两者同向，利润主要来自主业。
2025-12-31：归母 -3.67亿，扣非 -3.74亿
非主业收入最高的一项是「投资收益」，占利润总额 4%，利润主要来自主营业务。
2025-12-31：投资收益 -0.15亿（占利润总额 4%）；卖资产 0.12亿（占利润总额 -3%）
最新年报（2025-12-31）经营现金流 1.65亿，净利润 -3.68亿，经营现金流/净利润 = -0.45，利润基本收到了现金。
2023-12-31 经营现金流 -1.69亿；2024-12-31 经营现金流 5.00亿；2025-12-31 经营现金流 1.65亿
无商誉科目（未做过大额溢价并购），这一项没有减值风险。资产里有一部分是「虚」的，随时可能减值爆雷。
2025-12-31：总资产 34.45亿、其他应收款 0.66亿、商誉 —、归母净资产 1.15亿
最近一期审计意见为「标准无保留意见」（2025-12-31），属标准无保留意见，会计师认可报表。
审计意见：标准无保留意见
这些项没有被检查过
下面的规则**不是「已通过」，而是「没能力判断」**。 它们需要人工查阅年报附注或外部数据， 因此也**不计入**上面的嫌疑分 —— 把没检测画成绿灯会给你虚假的安全感。
货币资金占总资产 7.7%、有息负债占 51.0%，未同时超过 20%，不存在大存大贷特征。（本站没有「利息收入」科目，无法自动验证货币资金真实性，本项仅作结构观察、不作为结论）
2025-12-31：货币资金 2.64亿（占总资产 7.7%）、有息负债 17.57亿（占 51.0%），其中 短期借款 3.49亿、长期借款 1.75亿、一年内到期的非流动负债 12.33亿
这一节的数据来源与财报不同
财报是公司自己报的，公告是公司必须对外披露的。两者要一起看 —— 财报好看但有立案调查、问询函、大股东质押的公司同样危险。
⚠️ 本站**只有公告标题**，没有正文与数值（例如质押股数）。 所以「质押是否超过 80%」这类判断无法自动完成，只能提示你去核实。
发现 5 条「年报问询」公告，最近一条 2024-05-21：众泰汽车:关于对深圳证券交易所2023年年报问询函回复的公告。监管关注或年报问询说明交易所对披露质量存疑，需要看问询内容。
2024-05-21 众泰汽车:关于对深圳证券交易所2023年年报问询函回复的公告；2024-05-16 众泰汽车:公司关于延期回复深圳证券交易所2023年年报问询函的公告；2024-05-07 000980:众泰汽车年报问询函；2023-11-25 众泰汽车:公司关于深圳证券交易所问询函回复的公告；2023-11-25 众泰汽车:独立董事关于对深圳证券交易所问询函相关事项的核查意见
发现 5 条「监管措施」公告，最近一条 2026-03-28：众泰汽车:关于收到浙江证监局警示函的公告。监管关注或年报问询说明交易所对披露质量存疑，需要看问询内容。
2026-03-28 众泰汽车:关于收到浙江证监局警示函的公告；2026-03-27 深交所:众泰汽车(000980)_监管函；2025-05-17 众泰汽车:公司关于收到浙江证监局警示函的公告；2024-04-23 深交所:众泰汽车_监管函；2024-04-12 深交所:众泰汽车_监管函
发现 2 条「高管变动」公告（最近 2024-11-16）。需人工确认是否属于异常离任。
2024-11-16 众泰汽车:关于副总裁、董事会秘书辞职及聘任董事会秘书、证券事务代表的公告；2024-02-01 众泰汽车:关于公司财务总监离职的公告
发现 1 条「审计机构变动」公告（最近 2025-12-30）。**注意**：会计师事务所轮换可能是法定要求（满 5 年必须轮换），也可能是异常变动，需看公告里的变更原因 —— 前者不是风险信号。
2025-12-30 众泰汽车:关于变更会计师事务所的公告
发现 1 条「立案调查」公告，最近一条 2026-07-11：众泰汽车:关于收到中国证券监督管理委员会《立案告知书》的公告。监管立案或处罚是硬信号 —— 交易所/证监会已经介入，这类公司财务造假概率显著高于平均。
2026-07-11 众泰汽车:关于收到中国证券监督管理委员会《立案告知书》的公告
自动检测有边界
下面这些是**自动规则查不到**的（本站缺对应数据源），但它们恰好是造假的高发区。 如果你准备真的投钱，这几项值得花时间去年报里翻一遍。
最新报告期 2026 中报 · 本页生成于 2026-09-18 08:19
全部数字来自交易所公开披露的三张报表（资产负债表 / 利润表 / 现金流量表） 与公司公告，由本站在服务端离线计算。比率类指标的分母过小时会判为「不可计算」—— 例如利润总额接近 0 时，「投资收益占利润总额」会得出无意义的百分比， 这种情况我们直接说算不出来，而不是给你一个夸张的数字。
另有 3 条专业口径的风险提示（应收激增、存货异常、毛利率异常等）， 在「风险预警」标签页里逐条列出。
| -14.70 |
| 2025 年报 | 23.2% | -47.8% | -0.5% | -3.74 |